Perinteinen peruutuskamera vaatii tavallisesti videokaapelin, joka kulkee kameran ja ajoneuvossa olevan näytön tai tallennuslaitteen välillä. Vakiokuorma-autolle tämä voi olla yksinkertaista, mutta asennus muuttuu monimutkaisemmaksi, kun ajoneuvo on pitkä, nivelletty tai kokoonpanoa vaihdetaan usein. Trailerit ovat tyypillinen esimerkki. Pysyvän kaapelin vetäminen puoliperävaunun takaosasta vetoautoon voi vaatia lisää johdotustöitä, liittimiä ja asennusaikaa. Samanlaisia haasteita voi esiintyä nostureissa, rakennuskoneissa ja väliaikaisissa hyötyajoneuvoprojekteissa. Langaton 1080P WiFi -taustakamerakäyttää erilaista lähestymistapaa lähettämällä videota langattomasti 2,4 GHz:n yhteyden kautta. Tämä vähentää riippuvuutta pitkistä videokaapeleista ja antaa asentajille enemmän vapautta päättää kameran sijoituspaikasta.
1080P WiFi-kamera tuo taustakuvan Android- ja iOS-laitteille
1080P-videon ja Android/iOS-yhteensopivuuden yhdistelmä antaa tälle langattomalle kameralle erilaisen käyttökokemuksen kuin perinteiset kuorma-autojen kamerajärjestelmät. Sen sijaan, että vaatisi erillisen langallisen näytön asennuksen, yhteensopivia mobiililaitteita voidaan käyttää langattomaan katseluun. Tästä voi olla hyötyä ajoneuvojen omistajille, kaluston ylläpitäjille, asentajille ja laitteiden käyttäjille, jotka tarvitsevat kannettavan takavalvontaratkaisun. Kamera on siksi sijoitettu langattoman varmuuskopiokameran lisäksi myös joustavaksi langattomaksi ajoneuvokameraksi tilapäiseen valvontaan, jälkiasennusprojekteihin ja hyötyajoneuvoihin, joissa pysyvää näyttöä ei välttämättä tarvita.
Aurinkolataus lisää joustavuutta ulkokäyttöön
Virtalähde on yksi tärkeimmistä näkökohdista langatonta kameraa suunniteltaessa. CL-826DWS-WIFI käyttää ladattavaa 3.7V/10500mAh litiumakkua ja tukee aurinkovirtalähdettä. Aurinkotoiminto voi täydentää akun tehoa ulkokäytössä, mikä vähentää toistuvan manuaalisen latauksen tarvetta sopivissa käyttöympäristöissä. Kamera tukee myös Type-C-latausta, jonka määritetty latausaika on noin kuusi tuntia. Määritetyissä olosuhteissa päivätyöaika voi olla jopa 20 tuntia. Todellinen käyttöaika riippuu ympäristöstä ja käyttöolosuhteista.
Peräkärryissä, rakennuskoneissa ja muissa ulkosovelluksissa tämä akkuvirran + aurinkolatauksen + langattoman tiedonsiirron yhdistelmä tarjoaa käytännöllisen vaihtoehdon kiinteästi langallisille kameraasennuksille.
Magneettinen kiinnitys muuttaa asennuskonseptia
Toinen tärkeä ominaisuus on magneettinen asennusalusta. Perinteiset ajoneuvokamerat asennetaan yleensä ruuveilla tai kiinteillä kannattimilla, mikä voi vaatia poraamista tai pysyvää muutosta ajoneuvoon. Magneettinen alusta mahdollistaa nopeamman tavan sijoittaa kamera sopivalle metallipinnalle.
Tästä voi olla hyötyä erityisesti:
Magneettinen asennus helpottaa myös kameran vaihtamista valvontatarpeen muuttuessa.
60 metrin langaton vaihteisto suurille ajoneuvoille ja laitteille
Suuret hyötyajoneuvot voivat luoda huomattavia etäisyyksiä kameran ja katselupaikan välille. Kamera käyttää 2,4 GHz:n langatonta siirtoa ja tukee jopa 60 metrin lähetysetäisyyttä avoimella alueella. Tämä tarjoaa lisää joustavuutta pitkille perävaunuille, suurille laitteille ja muille sovelluksille, joissa perinteinen lyhyt kaapeliliitäntä ei olisi käytännöllinen. Todellinen langaton suorituskyky voi vaihdella esteiden, ajoneuvon rakenteen ja sähkömagneettisten häiriöiden mukaan, joten asennusympäristö tulee ottaa huomioon järjestelmää suunniteltaessa.
Infrapuna-yönäkö pimeän jälkeiseen seurantaan
Langaton asennus ei tarkoita, että kamera olisi rajoitettu päiväkäyttöön. Kamerassa on infrapuna-yönäkö, neljä IR-LEDiä ja määritetty noin 8–10 metrin yönäköetäisyys. Tämän ansiosta langaton peruutuskamera voi jatkaa takavalvontaa, kun ympäristön valaistus heikkenee. Kuorma-autoille, perävaunuille ja rakennuskoneille, jotka toimivat yöllä, tämä tarjoaa ylimääräisen näkyvyyden ilman, että kameraa varten tarvitaan ulkoista valaistusta.
120° laajakulmainen kattavuus takavalvontaan
Kamera käyttää 120° katselukulmaa, mikä tarjoaa laajan taka-alueen ajoneuvon valvontaan. Perävaunussa tai kuorma-autossa laajakulmainen kuorma-autokamera voi tarjota käytännöllisemmän kuvan ajoneuvon takana olevasta alueesta kuin kapea katselukokoonpano. Kameraa voidaan siksi harkita peruutusapu-, takavalvonta- ja tilapäisvalvontasovelluksissa. Sen 1080P-videolähtö tukee edelleen selkeän kuvainformaation tarvetta ajoneuvon takaosaa katsottaessa.
Langattomasta perävaunukamerasta rakennuslaitteiden kameraan
Mielenkiintoisin puoli tässä tuotteessa on, että sen sovellukset ulottuvat tavallisten henkilöautojen peruutuskameroiden ulkopuolelle. Perävaunuissa ja puoliperävaunuissa langaton tiedonsiirto eliminoi tarpeen reitittää pitkää videokaapelia erillisten ajoneuvoosien välillä. Kuorma-autoille se voi tarjota ylimääräisen takavalvontaratkaisun jälkiasennusprojekteissa ilman suuria muutoksia olemassa olevaan johdotukseen. Nostureissa ja rakennuskalustoissa akkukäyttöinen ja magneettinen rakenne voi olla hyödyllinen, kun kameran paikannusta on muutettava työympäristön mukaan. Sitä voidaan harkita myös tilapäisiin ajoneuvojen valvontaan, laitevuokraukseen ja lyhytaikaisiin kaupallisiin projekteihin, joissa kiinteän langallisen kamerajärjestelmän asentaminen olisi tarpeetonta.
Langaton 1080P WiFi -takakamera tarjoaa joustavan lähestymistavan ajoneuvojen valvontaan siirtymällä pois perinteisestä pitkien kamerakaapeleiden ja pysyvän asennuksen vaatimuksesta. Sen 1080P-video, 2,4 GHz:n langaton tiedonsiirto, Android- ja iOS-yhteensopivuus, 10500 mAh:n ladattava akku, aurinkolataus, magneettikiinnitys ja infrapuna-pimeänäkö tekevät siitä sopivan monenlaisiin hyötyajoneuvoihin ja ulkokäyttöön.
Peräkärryjen kuljettajille, kaluston asentajille, rakennuskoneiden käyttäjille ja ajoneuvojen jälkiasennusprojekteille tämän tyyppinen langaton peruutuskamera voi yksinkertaistaa asennusta säilyttäen samalla käytännöllisen näkyvyyden taakse. Se on erityisen arvokasta silloin, kun tarvitaan nopeaa, kannettavaa tai väliaikaista ajoneuvokamerajärjestelmää pysyvästi johdotetun ratkaisun sijaan.