Carleader esittelee monisignaalisen sivukuvakameran Starlight- tai infrapuna-yönäkökameralla

Laajempi valikoima kuorma- ja hyötyajoneuvojen kamerajärjestelmiä

Sivunäkymä on erityisen tärkeä kuorma-autoissa, linja-autoissa, perävaunuissa ja muissa suurissa hyötyajoneuvoissa, joissa kuljettajalla ei välttämättä ole selkeää näkyvyyttä ajoneuvon viereisille alueille. CL-815 tarjoaa 140° katselukulman, joka kattaa laajan alueen ajoneuvon vieressä. Tämä tekee siitä sopivan sovelluksiin, joissa tarvitaan kuorma-auton sivukamera, hyötyajoneuvojen sivukamera tai kuolleen kulman kamera. Kamera voidaan sijoittaa osaksi laajempaa ajoneuvokamerajärjestelmää, joka toimii yhdessä etu-, taka- ja matkustamon kameroiden kanssa täydellisen ajoneuvon näkyvyyden takaamiseksi.

Tyypillisiä sovelluksia ovat:

• Kuorma-auton sivukamera
• Kuorma-auton kuolleen kulman kamera
• Hyötyajoneuvojen kamera
• Bussipuolen kamera
• Perävaunun sivukamera
• Fleet-kamerajärjestelmä
• Ajoneuvon valvontakamera
• Ajoneuvon valvontakamera

Tähtivalo tai infrapuna: kaksi erilaista lähestymistapaa pimeänäön

Ajoneuvojen yövalvonta ei aina vaadi samaa kuvantamistekniikkaa. Asiakkaille, jotka haluavat säilyttää värikuvauksen hyvin heikossa valaistuksessa, CL-815 tarjoaa Starlight-version. Virallisissa eritelmissä Starlight-konfiguraatio on 0 LUX ilman LEDiä, joten se sopii sovelluksiin, joissa väritietojen säilyttäminen yöllä on tärkeää. Ympäristöissä, joissa aktiivista valaistusta suositellaan, infrapunaversio käyttää 10 IR-LEDiä ja sen määritetty valaistus on 0,5 LUX. 

Tämä antaa kaluston käyttäjille ja järjestelmäintegraattoreille kaksi erilaista lähestymistapaa valittaessa yönäköajoneuvokameraa: 

1. Starlight Color Night Vision — suunniteltu erittäin hämärässä värikuvaukseen ilman infrapuna-LED-valoja.

2. Infrapuna Night Vision — käyttää 10 infrapuna-LEDiä valvontaan pimeissä ympäristöissä.

Nämä kaksi vaihtoehtoa mahdollistavat saman kameraalustan konfiguroinnin todellisen yövalvontaympäristön mukaan.

AHD-kamerasta IPC:hen ja langattomaan ajoneuvokameraan

Yksi suurimmista eroista CL-815:n ja perinteisen sivukameran välillä on sen signaaliarkkitehtuurien valikoima.

• AHD-ajoneuvokamera

AHD-kokoonpano sopii ajoneuvojen valvontajärjestelmiin, joissa käytetään HD-analogista videokuvaa, ja se voi tukea AHD720P- ja AHD1080P-videokokoonpanoja.

• CVBS ajoneuvon kamera

Ajoneuvoissa, joissa käytetään perinteisiä analogisia laitteita, CVBS-kokoonpano voidaan integroida olemassa oleviin CVBS-pohjaisiin ajoneuvokamerajärjestelmiin.

• IPC ajoneuvokamera

IPC-versio on suunniteltu ajoneuvojen valvontaprojekteihin, joissa käytetään IP/verkkovideoarkkitehtuuria, mikä tekee siitä merkityksellisen asiakkaille, jotka ovat siirtymässä kohti verkkopohjaista ajoneuvon valvontaa.

• Langaton ajoneuvokamera

Langattoman signaalin konfiguraatio voidaan valita ajoneuvosovelluksiin, joissa tarvitaan langatonta videolähetystä.

Tämä monijärjestelmäinen lähestymistapa mahdollistaa yhden kameraperheen käsittelemisen erilaisiin ajoneuvojen kamerajärjestelmiin, kaluston valvontajärjestelmiin ja hyötyajoneuvojen valvontaprojekteihin.

Joustava kamera kaluston integraattoreille

Laivaston laitetoimittajalle haaste ei aina ole parhaan resoluution kameran löytäminen. Yhteensopivuus asiakkaan olemassa olevan järjestelmän kanssa voi olla yhtä tärkeää. Kalusto voi sisältää erilaisia ​​ajoneuvotyyppejä ja eri sukupolvia valvontalaitteita. Monisignaalisivukamera voi antaa integraattoreille enemmän joustavuutta määritellessään kameroita eri projekteihin. Esimerkiksi kuorma-autolle voidaan valita AHD-versio AHD-näyttöä ja MDVR:tä käyttävälle autolle, kun taas verkkopohjaiseen ajoneuvovalvontaprojektiin voidaan harkita IPC-versiota. Langaton versio voidaan valita, kun tarvitaan langatonta lähetysarkkitehtuuria. Tämä tekee CL-815:stä merkityksellisen paitsi sivukamerana myös joustavana komponenttina laajempiin kaluston kamerajärjestelmiin ja ajoneuvojen valvontaratkaisuihin.

140° kattavuus kuolleen kulman valvontaan

Kuolleet kulmat ovat edelleen käytännön ongelma suurille hyötyajoneuvoille, erityisesti kuorma-autojen ja perävaunujen sivuilla. CL-815:n 140° katselukulma tarjoaa laajan sivupeiton ja sitä voidaan käyttää täydentämään kuljettajan suoraa näkökenttää. Yhdistettynä asianmukaiseen ajoneuvon valvonta- tai tallennusjärjestelmään kamera voi tarjota visuaalista lisätietoa alueilla, joita on vaikea havaita suoraan. Tämä tekee 140° sivukamerasta sopivan kuorma-autojen kuolleiden kulmien valvontaan, hyötyajoneuvojen sivuvalvontaan ja ajoneuvokannan valvontakamera-asennuksiin.

IP69K suojaus ajoneuvojen ulkoasennukseen

Sivukamerat asennetaan tavallisesti ajoneuvon ulkopuolelle, jolloin ne altistuvat sateelle, roiskeelle, pölylle ja muille ympäristöolosuhteille. CL-815:ssä on IP69K-vesitiivis ja pölytiivis suojaus, joten se soveltuu ajoneuvon ulkopuolelle asennettaviin kameroihin. Kamera on määritelty käyttölämpötila-alueelle -20°C - +75°C, suhteellinen kosteus maksimissaan 95 %, kun taas säilytyslämpötila-alue on -30°C - +85°C. Sen kompakti 94 × 69 × 40 mm kotelo mahdollistaa myös asennuksen kohteisiin, joissa asennustila on rajallinen.

Sovellukset kuorma-autoihin, linja-autoihin, pakettiautoihin ja perävaunuihin

Monisignaalinen sivukamera on suunniteltu monenlaisiin hyötyajoneuvojen sovelluksiin, mukaan lukien:

• Kuorma-autojen kuolleen kulman valvonta

Tarjoaa lisänäkyvyyttä raskaiden kuorma-autojen ja puolikuorma-autojen ympärille.

• Hyötyajoneuvojen kamerajärjestelmät

Sopii pakettiautoihin, linja-autoihin, perävaunuihin ja muihin hyötyajoneuvoihin.

• Laivaston kamerajärjestelmät

Voidaan integroida AHD-, CVBS-, IPC- tai langattomiin kalustonvalvontaarkkitehtuureihin valitun kokoonpanon mukaan.

• IP-ajoneuvojen valvonta

IPC-versiota voidaan harkita verkkopohjaisissa ajoneuvovalvontaprojekteissa.

• Langaton ajoneuvon valvonta

Langaton kokoonpano soveltuu projekteihin, jotka vaativat langatonta videolähetystä.

• Päivän ja yön puolen valvonta

Asiakkaat voivat valita tähtivalon tai infrapunan yövalvontatarpeidensa mukaan.

Ajoneuvojen valvontajärjestelmien kehitys luo kysyntää kameroille, jotka voivat mukautua erilaisiin ajoneuvoarkkitehtuureihin sen sijaan, että ne rajoittuisivat yhteen signaalityyppiin. Carleaderin monisignaali-sivukamera Starlight- tai infrapuna-yönäkökameralla yhdistää tämän joustavuuden 140° laajakulmapeittoon, kahteen yönäkövaihtoehtoon ja IP69K-suojaukseen. Saatavilla olevien AHD-, CVBS-, IPC- ja Wireless-kokoonpanojen ansiosta CL-815 voidaan määrittää erilaisiin kuorma-autokamera-, sivukamera-, kuolleen kulman kamera-, laivastokamera- ja hyötyajoneuvokameraprojekteihin. Ajoneuvojen elektroniikan jakelijoille, kaluston integraattoreille, asentajille ja hyötyajoneuvojen valmistajille, jotka etsivät joustavaa ajoneuvokameratoimittajaa tai monisignaaliautokameran valmistajaa, CL-815 tarjoaa alustan, joka voidaan mukauttaa erilaisiin valvontaarkkitehtuureihin ja käyttöympäristöihin.