Carleader lanseeraa vesitiiviin sivukameran hyötyajoneuvoihin, joissa on Day Night Vision parantaakseen kuorma-autojen kuolleen kulman näkyvyyttä

Carleader laajentaa kaupallisten ajoneuvojen kameraratkaisuja uudella sivunäkymällä. Sivunäkymästä on tulossa yhä tärkeämpi osa nykyaikaista ajoneuvojen valvontaa. Suurissa kuorma-autoissa, linja-autoissa, logistiikkaajoneuvoissa ja pakettiautoissa on ajoneuvon vieressä laajoja alueita, joita kuljettajan voi olla vaikea havaita suoraan, erityisesti kääntyessä, kaistanvaihdossa, peruutettaessa ja hitaissa nopeuksissa.

Carleader on kehittänyt tämän vaatimuksen täyttämiseksiVesitiivis sivukamera hyötyajoneuvoihin päivä- ja yönäkyllä. Uusi ajoneuvon sivukamera on suunniteltu tarjoamaan ylimääräinen kamerakulma ajoneuvon rinnalle, mikä auttaa kuljettajia ja kaluston kuljettajia saamaan enemmän visuaalista tietoa alueista, joita perinteiset peruutusjärjestelmät eivät välttämättä peitä täysin. Täydellisen ajoneuvon kamerajärjestelmän korvaamisen sijaan hyötyajoneuvon sivukamera voi toimia lisävalvontakanavana yhdessä etu- ja peruutuskameroiden kanssa.

Miksi sivunäkymä on tärkeä kuorma- ja hyötyajoneuvoille

Henkilöautossa ajoneuvon viereinen alue voi olla suhteellisen helppo tarkkailla tavanomaisten peilien kautta. Tilanne voi kuitenkin olla toinen raskaan kuorma-auton, linja-auton, pakettiauton tai muun suuren hyötyajoneuvon kohdalla. Pidempi runko, suurempi kääntösäde ja erilainen ajoasento voivat luoda alueita, joissa suora tarkkailu on vaikeampaa. Tässä tapauksessa kuorma-auton sivukamerasta voi olla hyötyä. Kuorma-autoille tarkoitettu sivukamera voidaan asentaa ajoneuvon vasemmalle tai oikealle puolelle ja liittää ohjaamon monitoriin. Se tarjoaa ylimääräisen visuaalisen referenssin ajoneuvon viereisille alueille, ja sitä voidaan siksi käyttää osana kuorma-auton kuolleen kulman kamerajärjestelmää tai laajempaa hyötyajoneuvojen valvontaratkaisua. CL-819 tarjoaa 140° katselukulman, mikä antaa sivulle suunnatun kameran laajan peittoalueen ajoneuvon puoleiseen valvontaan.

140° laajakulmainen peitto sivualueen valvontaan

Tämän laajakulmakameran tärkein optinen ominaisuus on sen 140° katselukulma. Yhdessä 2,0 mm:n objektiivin kanssa kamera on suunniteltu kuvaamaan laajaa aluetta ajoneuvon vieressä sen sijaan, että se keskittyisi vain kapeaan osaan.

Tämä tekee kamerasta sopivan seuraaviin sovelluksiin:

• Kuorma-auton puolen valvonta
• Pakettiauton sivukamerajärjestelmät
• Bussipuolen valvonta
• Hyötyajoneuvojen kuolleen kulman valvonta
• Toimitusauton valvonta
• Logistiikkatrukkien valvonta
• Rakennusajoneuvojen valvonta
• Usean kameran ajoneuvojen turvajärjestelmät

Ajoneuvojen valmistajille ja kaluston integraattoreille 140° sivukamera voi siksi toimia joustavana lisäkameran paikkana suuremmassa ajoneuvon valvontaarkkitehtuurissa.

Yksi kameraalusta vasemmalle ja oikealle puolelle asennettavaksi

Hyötyajoneuvot saattavat vaatia eri kamerasuunnan asennusasennosta riippuen. Kuljettajan puolelle asennettu kamera ei välttämättä vaadi samaa kuvan suuntausta kuin vastakkaiselle puolelle asennettu kamera. Tästä syystä CL-819 tukee sekä peilikuva- että ei-peilikuvakonfiguraatioita. Tämä mahdollistaa saman ajoneuvon puoleisen kameratason sovittamisen eri asennusasentoihin ilman täysin erilaista kameramallia. Jälleenmyyjille ja ajoneuvokameroiden asentajille tämä voi yksinkertaistaa tuotevalintaa kehitettäessä vasemman puolen kameraa, oikeanpuoleista kameraa, kuorma-auton siipikameraa tai hyötyajoneuvojen puolen valvontaprojekteja.

Päivän ja yön valvonta ilman manuaalista vaihtoa

Sivuvalvonta ei pysähdy, kun päivänvalo katoaa. Kaupalliset kuorma-autot voivat toimia aikaisin aamulla, yöllä, huonosti valaistuilla pihoilla, maanalaisilla lastausalueilla tai muissa hämärissä olosuhteissa. Sivukameran on siksi säilytettävä hyödyllinen näkyvyys muuttuvissa valaistusolosuhteissa. CL-819 käyttää automaattista IR-Cut päivä- ja yökytkentätoimintoa. Ympäristön valaistusolosuhteiden mukaan kamera vaihtaa automaattisesti päivä- ja yökäyttötilojen välillä. Lisäksi 5 LED-valoa tukevat valaistusta heikossa valaistuksessa, ja vähimmäisvalaistus on 0,5 LUX. Tämä yhdistelmä tekee tuotteesta enemmän kuin tavallisen päiväkäyttöisen kuorma-auton sivukameran. Se voidaan myös integroida hyötyajoneuvojen valvontajärjestelmiin, jotka vaativat päivä-/yökäyttöä.

CVBS, AHD720P ja AHD1080P: Joustava videointegraatio

Eri hyötyajoneuvoprojekteissa voidaan jo käyttää erilaisia ​​kamera- ja näyttöteknologioita. Jotkut kalustot käyttävät edelleen CVBS-järjestelmiä, kun taas uudemmat ajoneuvokameraprojektit voivat käyttää AHD-teräväpiirtovideota. Sen sijaan, että järjestelmäintegraattorit olisi rajoitettu yhteen videomuotoon, vedenpitävä sivukamera on saatavana seuraavilla ominaisuuksilla:CVBS / AHD720P / AHD1080P. Tämä antaa ajoneuvokameroiden jakelijoille ja järjestelmäintegraattoreille enemmän joustavuutta yhdistäessään sivukameraa olemassa olevaan ajoneuvon näyttöön, DVR:ään, MDVR:ään tai usean kameran näyttöjärjestelmään. Integraattori voi esimerkiksi yhdistää kuorma-auton sivukameran peruutuskameraan ja etukameraan luodakseen monikulmaisen hyötyajoneuvon valvontajärjestelmän.

IP69K-suojaus ajoneuvojen ulkokäyttöön

Sivulle asennettu kamera altistuu olosuhteille, joita ajoneuvon sisäkamera ei normaalisti kohtaa. Sade, tieroiskeet, pöly, muta, ajoneuvojen pesu ja ulkokäyttöympäristöt voivat kaikki vaikuttaa ulkoisiin kameralaitteisiin. CL-819 käyttää IP69K-luokiteltua koteloa, joten se sopii vaativiin ajoneuvojen ulkokamerasovelluksiin. Tämä tekee IP69K-sivukamerasta sopivan hyötyajoneuvoihin, jotka toimivat kuljetuksessa, logistiikassa, rakentamisessa, toimituksessa ja muissa ulkoilmaympäristöissä. Kamera tukee tavallista DC12V-virtalähdettä, jonka 24V on saatavana lisävarusteena, joten sitä voidaan harkita sekä perinteisissä autojärjestelmissä että korkeajännitteisten hyötyajoneuvojen alustoissa.

Enemmän kuin kuolleen kulman kamera: Rakenna täydellinen ajoneuvonäkymä

CL-819:ää ei tarvitse käyttää erillisenä tuotteena.

• Suurempaan kuorma-autoon voidaan yhdistää kattavampi kamerakokoonpano: Etukamera + sivukamera + takakamera

Esimerkiksi sivukamerat voivat tarkkailla ajoneuvon vieressä olevia alueita, kun taas peruutuskamera tarjoaa näkyvyyttä ajoneuvon taakse.

• Linja-autoissa, jakeluautoissa ja logistiikkaajoneuvoissa useita hyötyajoneuvojen kameroita voidaan liittää yhteensopivaan näyttöön tai DVR:ään laajemman ajoneuvovalvontajärjestelmän luomiseksi.

Tämä lähestymistapa voi olla erityisen hyödyllinen ajoneuvokannan valvonnassa, jossa käyttäjät saattavat haluta standardoidun kamerakokoonpanon eri ajoneuvotyypeille.

Valinnainen ääni erikoistuneisiin valvontaprojekteihin

Projekteissa, joissa visuaalista valvontaa on täydennettävä äänellä, CL-819 tukee myös valinnaista sisäänrakennettua mikrofonia. Tämä antaa järjestelmäintegraattoreille toisen konfigurointivaihtoehdon kehitettäessä erikoisajoneuvojen valvontakamerajärjestelmiä. Mikrofoni on valinnainen eikä vakio, joten ostajat voivat valita kokoonpanon todellisten projektivaatimustensa mukaan.

UKK: Vedenpitävä sivukamera hyötyajoneuvoihin

1. Mihin sivukameraa käytetään?

 Sivukamera tarjoaa lisäkatselukulman ajoneuvon rinnalle ja voi auttaa tarkkailemaan alueita, joita on vaikea tarkkailla suoraan, mikä tekee siitä hyödyllisen kuorma-autojen kuolleiden kulmien valvonnassa ja kaupallisten ajoneuvojen valvonnassa.

2. Sopiiko tämä sivukamera kuorma-autoihin?

 Kyllä. CL-819 on suunniteltu hyötyajoneuvoihin ja sitä voidaan käyttää kuorma-autoissa, pakettiautoissa, linja-autoissa, jakeluautoissa, logistiikkaajoneuvoissa ja muissa ajoneuvotyypeissä.

3. Tukeeko kuorma-auton sivukamera pimeänäköä?

 Kyllä. Se käyttää automaattista IR-Cut päivä/yö-kytkentäjärjestelmää ja 5 LEDiä hämärässä valaistuksessa.

4. Mikä on katselukulma?

 Laajakulmainen sivukamera tarjoaa 140° katselukulman.

5. Voidaanko se asentaa ajoneuvon kummallekin puolelle?

 Kyllä. Peilikuva- ja peilikuvavaihtoehtoja on saatavana erilaisiin vasemman ja oikean puolen asennusvaatimuksiin.

6. Tukeeko se 1080P:tä?

 Kyllä. Saatavilla on AHD1080P-versio sekä CVBS- ja AHD720P-vaihtoehdot.

Carleader: hyötyajoneuvojen kameroiden valmistaja ja toimittaja

Kamerapohjaisen valvonnan yleistyessä kaupallisessa liikenteessä yksittäinen peruutuskamera ei useinkaan riitä ajoneuvoihin, jotka vaativat laajempaa visuaalista kattavuutta. Day Night Vision -ajoneuvojen vesitiivis sivukuvakamera tarjoaa järjestelmäintegraattoreille toisen rakennuspalkin kuorma-autojen kamerajärjestelmien, hyötyajoneuvojen kuolleen kulman valvontajärjestelmien, kaluston kameraratkaisujen ja monikameraisten ajoneuvovalvontajärjestelmien kehittämiseen. 140° laajakulmapeitto, automaattinen päivä/yö-vaihto, CVBS/AHD-yhteensopivuus, peili/peittamattomat vaihtoehdot ja IP69K-suojaus, CL-819 on suunniteltu joustavaksi ajoneuvon sivukameraalustaksi erilaisiin hyötyajoneuvoprojekteihin. Jakelijoille, kalustoratkaisujen toimittajille, ajoneuvovalmistajille ja jälkimarkkina-asentajille, jotka etsivät kuorma-auton sivukameratoimittajaa, hyötyajoneuvojen kameravalmistajaa tai vesitiiviistä ajoneuvokameratehdasta, Carleader tarjoaa konfiguroitavia kameraratkaisuja erilaisiin ajoneuvojen valvontavaatimuksiin.