Jokapäiväisessä elämässämme saamme usein nähdä ja kuulla raportteja sellaisten konepajaajoneuvojen onnettomuuksista, kuten sekoitusautot, mukkiautot, maanrakennusautot, öljysäiliöalukset, sementtiautot ja kaivosautot. Tällainen konepaja-ajoneuvo ei ole vain suuri, mutta siinä on myös melko suuri sokea alue. Usein on nähty ennenkin, että kun sellaiset konepajaajoneuvot peruuttavat, jonkun täytyy olla takana ohjatakseen niitä, jotta ne eivät osuisi ihmisiin tai esineisiin. Nykyään yhä useammat teknisten ajoneuvojen kuljettajat ovat alkaneet kiinnittää huomiota ajon ja peruutuksen turvallisuuteen ja asentaa erityisesti peruutustutkan tai peruutuskuvat ajoneuvoonsa parantaakseen ajon mukavuutta ja turvallisuutta.Mutta kumpi toimii paremmin, peruutustutka vai peruutuskuva?Onko mitään muuta parempaa -board-järjestelmä?Kumpi on turvallisempi ajettaessa tai peruutettaessa? Tänään Xiaobian puhuu sinulle tästä aiheesta.

Puhutaanpa ensin peruutustutkasta. Peruutustutka on turvaapulaite, kun ajoneuvo pysäköidään tai peruutetaan. Ultraäänitunnistuksen avulla kuljettajalle kerrotaan, onko takana este tai ajoneuvon likimääräinen etäisyys esteestä. Peruutustutka kertoo kuljettajalle esteen etäisyyden. äänivälin perusteellatippaa. Mitä lyhyempi ääni, sitä lähempänä estettä. Peruutustutka ei kuitenkaan ole kovin hyvä, eli se ei ole tarpeeksi intuitiivinen. Kuljettajat tietävät vain, että takana on esteitä, mutta he eivät tiedä, mitä ne ovat, ja pysähtyykö ajoneuvo todella paikalleen. Lisäksi suunnitteluajoneuvon sokea alue on niin suuri, että sitä on täysin epäluotettava havainnoida vain taustapeilien ja peilien avulla.

Itse asiassa se on kameran asentaminen ajoneuvon takaosaan. Tällä kameralla on etäisyyden mittaustoiminto, ja joissakin niistä on liikeradan toiminto ajoneuvon peruutettaessa, jotta omistaja näkee yhdellä silmäyksellä tilanteen ajoneuvon takana ja näkee tarkan tilanteen selkeästi. Mutta kun valo palaa on liian tumma tai huonolla säällä kamera on juuttunut veteen tai siinä on muuta likaa, se ei toimi normaalisti. Esimerkiksi konepajaajoneuvot kulkevat työmaalla ympäri vuoden, ja kaikkialla on pölyä, joten kamera likaantuu väistämättä ja peruutuskuvasta tulee kokonaan näyttö.Tässä suosittelemme CL-760AHD-Q turvallisuutta valvontajärjestelmä, joka on varustettu neljällä AHD-teräväpiirtokameralla, jotka pystyvät seuraamaan tilannetta neljään suuntaan auton vieressä, jolloin kuollut nurkka ei piiloudu mihinkään ja parantaa kuljettajien turvallisuustekijää.